Montagem com porcas de rebite

Uma porca de rebite é um rebite tubular de peça única com rosca interna e rebaixo que pode ser instalado enquanto se trabalha inteiramente em um lado de um painel. Foto cortesia da PennEngineering

As porcas de rebite podem ser feitas de alumínio, aço, aço inoxidável, Monel e latão. Foto cortesia da PennEngineering

Com uma ferramenta de puxar sob pressão, um motor pneumático rosqueia o mandril na porca do rebite. Quando o fixador é inserido na peça de trabalho, é aplicada pressão hidropneumática para puxar o mandril. Quando uma pressão predefinida é atingida, o motor pneumático é reengatado para retirar o mandril da porca. Foto cortesia MDS Fastening Systems

O processo de instalação de porcas de rebite pode ser automatizado. Esta máquina instala automaticamente porcas de rebite em uma peça apresentada por um robô de seis eixos. Foto cortesia MDS Fastening Systems

Leankeasy é uma porca de rebite que vem pré-montada com um parafuso correspondente. Um montador insere o fixador de duas peças no orifício e usa uma chave de fenda pneumática ou elétrica padrão para fixar a porca. A prensagem da porca e a instalação do parafuso correspondente ocorrem na mesma etapa. Foto cortesia Clufix

As montadoras usam extensivamente porcas de rebite para fixar peças a componentes estruturais. Foto cortesia CC Tech

As montadoras estão usando cada vez mais tubos metálicos hidroformados em estruturas veiculares. Em comparação com peças metálicas estampadas e soldadas, as peças hidroformadas pesam menos, custam menos e têm uma relação rigidez-peso mais alta.

Está tudo muito bem - até que surja a necessidade de fixar outras peças à estrutura com fixadores roscados. Roscar roscas no tubo pode não ser viável porque o material pode não ser suficientemente espesso ou forte o suficiente. Porcas autotravantes, placas de porca ou porcas soldadas não são uma opção, pois a instalação requer acesso ao lado oposto do metal. As porcas gaiola são uma possibilidade, mas exigem um furo quadrado e são difíceis de instalar.

É aí que entram as porcas de rebite. Também conhecidas como inserções com rosca cega, as porcas de rebite fornecem roscas de fixação fortes em painéis finos. Os fixadores foram originalmente desenvolvidos há décadas por BF Goodrich para fixar botas de borracha para descongelamento nas asas dos aviões. Hoje, as porcas de rebite são encontradas em uma variedade de produtos.

Uma porca de rebite é um rebite tubular de peça única com rosca interna e rebaixo que pode ser instalado enquanto se trabalha inteiramente em um lado de um painel. Tal como acontece com um rebite cego clássico, o corpo da porca do rebite é formado no lado cego. O flange traseiro é grande o suficiente para resistir à tração mesmo sob condições de carga excêntrica. Como as porcas de rebite podem ser instaladas sem acesso a ambos os lados do painel, os fixadores são ideais para fixar peças em caixas, tubos ou extrusões. Os fixadores podem ser instalados em todos os metais, na maioria dos plásticos e até mesmo em cerâmica.

“As porcas de rebite são ótimas para plásticos, onde você não tem a capacidade de soldar ou prender um fixador”, afirma Victor Lanni, presidente da MDS Fastening Systems.

Os fixadores podem ser feitos de alumínio, aço, aço inoxidável, Monel e latão. “O material mais popular é o aço zincado, mas você pode especificar o aço inoxidável se estiver particularmente preocupado com a corrosão”, diz Richard J. Kull, gerente de produto para porcas de rebite da PennEngineering. “Porcas de rebite de aço inoxidável são frequentemente usadas em instalações de painéis solares e outros equipamentos externos.”

Um único tamanho de fixador normalmente pode acomodar uma ampla faixa de aderência. Por exemplo, uma porca de rebite SpinTite de 0,42 polegadas de comprimento da PennEngineering oferece uma faixa de aderência de 0,02 a 0,08 polegadas. Uma porca de rebite de 1,45 polegadas de comprimento tem uma faixa de aderência de 0,35 a 0,5 polegadas.

As porcas de rebite estão disponíveis em vários estilos de cabeça. Um amplo flange frontal proporciona uma grande superfície de suporte de carga. Isso reforça o buraco e evita a passagem. Também é possível aplicar um selante abaixo do flange para aplicações à prova de intempéries. Um flange grosso pode atuar como espaçador e fornecer resistência extra à pressão. Cabeças escareadas e de baixo perfil garantem instalação nivelada ou quase nivelada. As cunhas ou serrilhas abaixo da cabeça são projetadas para penetrar no material correspondente e evitar que o fixador gire no orifício.